液壓系統(tǒng)的組成和形式
為實(shí)現(xiàn)某種規(guī)定功能
，由液壓元件構(gòu)成的組合，稱為液壓回路。液壓回路按給定的用途和要求組成的整體，稱為液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)通常由三個功能部分和輔助裝置組成。動力部分：液壓泵—用以將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能；有時也將蓄能器作為緊急或輔助動力源
。控制部分：各類壓力
、流量、方向等控制閥，用以實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行元件的運(yùn)動速度、方向、作用力等控制，也用于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù) 、程序控制等。
執(zhí)行部分：液壓油缸
、液壓馬達(dá)等，用以將流體壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
。
輔助裝置：管路
、蓄能器、過濾器
、油箱
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、冷卻器、加熱器
、壓力表
、流量計等。
液壓系統(tǒng)按液流循環(huán)方式可分開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)兩種
。開式系統(tǒng)的特點(diǎn)：泵從油箱吸油輸入管路
，油完成工作后排回油箱，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，散熱、澄清條件好，應(yīng)用較普遍。缺點(diǎn)是油箱體積大，空氣和油接觸的機(jī)會多，容易滲入。
閉式系統(tǒng)的特點(diǎn)：泵的吸
、排油口直接與液壓執(zhí)行元件的進(jìn)、出油口相連，形成一個閉合循環(huán)。為了補(bǔ)償泄漏損失，通常需要一個輔助補(bǔ)償油泵和油箱。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是油箱體積很小，結(jié)構(gòu)緊湊，空氣進(jìn)入油液的機(jī)會少。缺點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，散熱條件差，并要求有較高的過濾精度，故應(yīng)用較少。液壓系統(tǒng)的組成和形式
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